資料から知る自転車の歴史　８　　　　　　

１９世紀末のポスターから知る欧州自転車産業のようす 　　　谷田貝一男

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　資料

１８９０年代のヨーロッパで発行されたポスター

【タイヤ】
　１８４５年、イギリス人のトムソンが空気入りタイヤを考案して特許を得た後、８８年にイギリス人のダンロップがはじめて自転車に装備しました。さらに９０年にはイギリス人のロバートソンが現在のタイヤの型の主流であるＷ／Ｏ（ワイヤードオン）形式の原型を考案しました。

パル(フランス) 画  　クレマン自転車(フランス) 製作
１８９８年頃
クレマン自転車は、１８８８年にイギリス人の獣医ダンロップが 発明した空気入りタイヤのライセンスを１８９１年に取得してい ます。
女神をイメージして描かれた女性が手にしている自転車は、空気入りタイヤを使用しているため乗り心地が良いことを、タイヤを 強調して描くことでアピールしています。
作画者のパルは古典的な人物や女神をよくモチーフに用いましたが、９０年代のポスターにはパルの作品以外にもよく女神が描か れており、イギリスの自転車メーカー「ラッジ」はフランスでは「女神」という言葉をブランド名に使っていたほどです。

フレキン（国籍不明）画    ミシュランタイヤ(フランス) 製作
１８９０年代
空気入りタイヤが登場してまだ間もない頃であったため、頻繁にパンクが起きました。タイヤの難敵であったパンクに対して強さを強調しています。
世界でも屈指のフランスのタイヤメーカーであるミシュラン社はアンドレとエドワールのミシュラン兄弟によって１８８９年に創業されました。ミシュラン兄弟は、まずブレーキパッドの生産を開始し、２年後に自転車用タイヤを登場させました。
それまでのタイヤはホイールに接着する方式でしたので、交換には時間がかかりました。ミシュランの自転車用タイヤは、ビス留めとすることで、わずか１５分程度で交換できるという特徴を持っていました。
この年の自転車レースで、このタイヤを装着した選手が優勝したことで、一気に知られる存在になりました。

トルーシェ(フランス)画　　モレルタイヤ(フランス)製作
１８９８年
ミシュランタイヤと同じく短時間で簡単に交換できることを、子どもを使ってアピールしているポスターです。
このポスターには「あなたの自転車にモレルのタイヤを使ってみませんか。付けはずしがとても簡単です」と書かれています。さらに次のような２人の子どもの会話も書かれています。
「ジョージ。早くタイヤをつけてね。パパとママが来たわ。」
「だいじょうぶだよ。リリ、ほら、もう出来た。」
右の幼児の頭の形はフランス人画家ピエール・ボナールの影響を現しています。

【チェーン】
　ギヤとチェーンによる最初の後輪駆動自転車は１８７９年、イギリス人のローソンが考案した「バイシクレッタ」で、翌年同じイギリス人のレノルドが今日のチェーンの原型を発明しました。当初は回転によるチェーンの磨耗が激しく切れやすかったのです。

作画者不明　　テロ自転車(フランス) 製作
１８９０年代後半～１９００年代前半
テロ社は創業者テロとラビンニョによって取得した特許のチェーンに特色がありました。この当時のチェーンはよく切れたので、テロ社の自転車ならば蒸気機関車と競走するくらいスピードを出してもチェーンが切れないことをアピールしています。

【シャフトドライブ装置】
　チェーンを使わずに、シャフト（駆動軸）を用いてペダルの回転を後輪に伝える装置です。イギリス人のミラーによって１８８２年に発明されました。当初は三輪車に使われていたのですが、
１８８９年に自転車にも使われるようになり、１８９０年代はイギリスをはじめフランス、ドイツ、ベルギー、オーストリア、アメリカなどで続々生産されました。

ウェンナーバーグ(スウェーデン)  画
クレス＆プレッシング自転車(オーストリア)  製作
１８９８年頃
クレス＆プレッシング社はチェーンなしの自転車専門メーカーです。男性が乗っていた自転車のチェーンが切れて困っているところに、チェーンを使わないシャフトドライブ方式の自転車に乗った女性が悠々と通り過ぎようとしています。
典型的な比較広告（他社製品と比較して優位性をアピールする手法）で、ドイツ・ライプチッヒの最優秀印刷所の１つであるグリム・ヘンペル社で６色印刷されたものです。
ウェンナーバーグは主にドイツで画家、石版家、雑誌のイラストレーターとして活躍しました。

【ブレーキ】
　最初のブレーキはスプーン形の金属片を使って後輪の外周を押し付けるもので、１８６０年に考案されました。しかし、フリーホィール機構がまだなく、ペダルを逆回転させることで制動効果が発揮できたため、ブレーキは補助的なものでした。１８７９年にイギリス人のスターレーがリムの両側面から制動をかける、現在のキャリパブレーキの原型ともいえるものを発明しました。その後、空気入りタイヤの開発でタイヤを押える方式が登場しました。

フェルネル(ベルギー) 画 
ジョージュ・リシャー自転車(フランス) 製作
１８９６年頃
ジョージュ・リシャー社の自転車はタイヤを傷めないで徐々に利くブレーキが特色でした。
他のポスターのように自社の優位性を前面に出すのとは異なり、女性を中心に据えています。オーディナリーの時代、女性は主に三輪車を利用していましたが、８０年代後半から自転車への移行がめざしく、女性利用者の獲得をめざしたポスターともいえます。
左上に描かれている四つ葉のクローバーはジョージュ・リシャー社のブランド・シンボルです。
フェルネルはイラストレーター、ポスター作家として活躍する傍ら、１８９８年から「笑い」という雑誌にイラストを投稿していました。

[参考文献]
自転車の一世紀　―日本自転車産業史―　昭和４８年　自転車産業振興協会
発明の歴史　自転車　佐野裕二　昭和５５年　発明協会
自転車技術情報　第２０号・第３１号　昭和５８年・昭和６１年　自転車産業振興協会