イギリス北部に位置するスコットランド地方は、自転車史の分野では、１８４０（天保１１）年頃にペダルにより後輪を駆動する自転車を発明したといわれているマクミランの故郷としてよく知られている。ただ現在では地元イギリスでも確固たる資料がないこともあり、この説を支持する自転車史研究家は少なくなっている。

　スコットランド国立博物館は１８６５（慶応１）年に科学産業博物館として発足したが、その後王立スコットランド博物館となり、１９９８年から現在の名称になっている（写真１）。同館が所蔵する自転車コレクションは第２次大戦終了時にはわずか８台しかなかったが、１９８０年代後半から年に平均して５、６台を購入するようになった。これは、当時の陸上交通機関部門を担当していた学芸員アラステア・ドッズ氏の趣味が自転車であったということと大いに関連している。そのお陰で現在（２００６年１２月時点）では合計で１０１台を擁するスコットランド有数の自転車コレクションになった。その内訳は以下のとおりである。

写真１．スコットランド国立博物館。

写真２．　　　　２階の天井から吊るされている自転車（７台の内の６台）。

　ヨーロッパ、特にイギリスの公立博物館に共通しているように思われるが、自転車コーナーを特別に設けて、２０台から３０台程度のアンチーク自転車を展示するということがなくなったようである。ロンドンの科学博物館やバーミンガムの市立科学技術博物館でもそうであるが、ここでも数台が展示（しかも吊り下げられている）さ れているだけであった。この展示方法に関してはドッズ氏自身もタッチできなかったとのことで、決して満足しているわけではないように見えた。ただ同館は、４６４０万ポンド（１ポンド＝２２７円とすると、１０５億３２８０万円）をかけて、全面的に改修する計画があり、２０１１年の完成を目指している。この中で、現在では同館の交通部門の部長という要職を務めるドッズ氏なので、自分の意見を反映させて、より納得のいくような展示を提案することができます、と抱負を語ってくれた。計７台の展示車のリストは以下のとおりである。

写真３．１９６５年製モールトン『デラックス』小径車

写真４．館内地下にある倉庫。天井からそのまま吊り下げられているオーディナリー車。

写真５．館内地下倉庫。地面にそのまま置かれている自転車。

　　スコットランド国立博物館の概要は以下のとおり。